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JDA-2000牽引變電所自動化系統(tǒng)是公司針對高速鐵路供電系統(tǒng)、同時兼顧普速電氣化鐵路的實(shí)際需求，研制而成的實(shí)現(xiàn)牽引變電所、AT所和分區(qū)所保護(hù)、測量、控制以及故障測距、通信等一體化功能的完備系統(tǒng)。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu)，由站控層、間隔層組成。

站控層：由一體化當(dāng)?shù)乇O(jiān)控單元、遠(yuǎn)動通信單元、時鐘同步單元構(gòu)成。

間隔層：由JDA-201主變主保護(hù)裝置、JDA-202主變后備保護(hù)裝置、JDA-203主變測控裝置、JDA-211饋線保護(hù)測控裝置、JDA-204 AT保護(hù)測控裝置、JDA-212并補(bǔ)保護(hù)測控裝置、JDA-215通用測控裝置、JDA-221故障測距裝置、JDA-213動力變保護(hù)測控裝置、JDA-911通信管理單元、JDA-2100接觸網(wǎng)開關(guān)監(jiān)控子系統(tǒng)等構(gòu)成。

JDA-2000牽引變電所自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

系統(tǒng)主要技術(shù)特點(diǎn)

1）基于組態(tài)配置和最優(yōu)運(yùn)行方式匹配的備用電源自投功能，自投邏輯和自投流程可由用戶組態(tài)實(shí)現(xiàn)；

2）具備異相短路故障后備保護(hù)功能，提供供電可靠性；

3）基于供電模式匹配的全并聯(lián)AT供電牽引網(wǎng)故障測距系統(tǒng)，自動識別牽引網(wǎng)運(yùn)行模式，匹配最優(yōu)測距原理，保障故障測距準(zhǔn)確可靠；

4）分布式網(wǎng)開關(guān)測控子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對接觸網(wǎng)開關(guān)狀態(tài)的監(jiān)視和遠(yuǎn)程控制；

5）采用雙環(huán)自愈式光纖工業(yè)以太網(wǎng)架構(gòu)，提高通信可靠性；

6）統(tǒng)一硬件平臺設(shè)計，不同裝置中功能相同的插件具有互換性；

7）自動調(diào)整模擬量輸入通道的增益和校正PT、CT的角差，提高測量精度；

8）完善的自診斷功能，指示二次設(shè)備工作狀態(tài)；

9）完善的事件記錄和故障錄波功能，便于分析保護(hù)裝置動作行為；

10）支持IEC61850標(biāo)準(zhǔn)和IEC60870系列標(biāo)準(zhǔn)。

JDA-2000牽引變電所自動化系統(tǒng)